红灯少了,绿化多了,还有花境点缀!洛阳开元大道伊滨段微改造主体完工
(资料图片仅供参考)
新增绿化面积4万平方米、红绿灯减少至4个、通行效率提升超50%......4日上午,行驶在新改造后的开元大道伊滨段,大幅减少的红绿灯提升了通行效率,疏朗通透的绿化景观也给驾驶者带来了更多舒适体验。
新增绿化面积4万平方米、红绿灯减少至4个、通行效率提升超50%......4日上午,行驶在新改造后的开元大道伊滨段,大幅减少的红绿灯提升了通行效率,疏朗通透的绿化景观也给驾驶者带来了更多舒适体验。
记者获悉,开元大道伊滨段微改造工程已主体完工,通过增加中央绿化带实现双向车道隔离,全段红绿灯由9个减少至4个,并设置3组双向掉头车道。
按照洛阳市委部署要求,此次微改造工程西起开元大道跨伊河大桥,东至汉魏大道。结合伊滨科技新城的定位,在改造中着力打造现代城市风貌,对道路断面进行优化调整,保留双向八车道布局,取消隔离护栏,增加宽度为7米的中央绿化隔离带。
洛阳市城管局有关负责人介绍,全面提升绿化景观,是此次微改造的一项重点。此次结合中间隔离绿化带的建设,新种植了乔灌木700余株,观赏类地被5000余平方米,草坪3万余平方米,新增绿化面积4万平方米。在树种选择上,以乌桕、榉树、朴树等季相显著的乔木为主景,营造错落有致、高低不同的自然林冠线,下层则通过点缀色叶常绿花境组团,草坪打底的造景方式,打造变化丰富、趣意盎然、丰富多彩的道路景观。
除此之外,为提升道路通行效率,此次改造取消了开元大道与外环路、提驾庄街、创新街、玉泉街、武屯街等五处的红绿灯,仅保留孝文大道、光武大道、李村大街和汉魏大道四处灯控交叉口,其他路口均改为右进右出交通组织形式。
为充分满足转向车辆的通行需求,充分借鉴沿海地区经验,在开元大道与文化西街交叉口东侧、创新街与李村大街之间、水连寨街与玉泉街之间还设置了3组双向调头车道,减少对直行车辆快速通过的影响。
目前,开元大道伊滨段微改造工程主体工程已完成,后续将进一步精细化调整。同时,开元大道与提驾庄街交叉口区域,由于临近洛阳市双语实验学校,有较大的行人过街需求。按照方案,还将在提驾庄街东侧区域架设一座工字形人行过街天桥,方便道路两侧学生出行需求。(洛报融媒·洛阳网记者 李东慧 见习记者 赵晨熹 文/图 通讯员 郭峰)
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